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歲末之際，北疆大地處處涌動著蓬勃生機與創(chuàng)新活力。從智能農(nóng)機產(chǎn)銷兩旺到數(shù)字農(nóng)田“云端”管理，從冰雪熱潮點燃消費新引擎到物流樞紐貫通能源動脈，一幅以“新”為底色的發(fā)展畫卷正徐徐展開。本期北疆觀察版年終盤點，聚焦四組生動實踐，看新技術、新產(chǎn)業(yè)、新模式如何匯聚成新質(zhì)生產(chǎn)力，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。

新“智”造

烏蘇 農(nóng)機鏈群趕工忙

□石榴云/新疆日報記者 熱依達

歲末將至，大地寒意漸濃，但位于烏蘇市的新疆缽施然智能農(nóng)機股份有限公司（以下簡稱“新疆缽施然”）現(xiàn)代化車間里，卻是一派熱火朝天的奮進景象。

16米寬的超大型定梁動柱龍門高速運轉(zhuǎn)，精準加工著采棉機機架。機械臂與工人協(xié)同作業(yè)，焊接火花四濺……“這就是此前出口中亞國家的那款，作業(yè)效率比老款提升30%，轉(zhuǎn)場更靈活。”新疆缽施然自制中心總監(jiān)張孔新指著升級款打包采棉機自豪地說。

在新疆缽施然智能農(nóng)機股份有限公司烏蘇廠生產(chǎn)車間里，工人正加緊組裝最新款棉花秸稈打包一體機。擺瑾焱攝

今年，該企業(yè)各類農(nóng)機產(chǎn)量持續(xù)攀升，其中四行、六行打包采棉機成為爆款，訂單已排至2026年4月。而這一勢頭，既依托新疆棉花產(chǎn)業(yè)對優(yōu)質(zhì)農(nóng)機的剛性需求，也得益于塔城地區(qū)作為北疆裝備制造重要節(jié)點的產(chǎn)業(yè)配套支撐。

亮眼成績的背后，是企業(yè)對智能制造的持續(xù)深耕，更是當?shù)嘏嘤r(nóng)業(yè)裝備領域新質(zhì)生產(chǎn)力的生動實踐。

今年以來，新疆缽施然烏蘇廠投入超3000萬元引進大型折彎機器人生產(chǎn)線、激光切割設備等智能裝備，建成西北領先的農(nóng)機智能生產(chǎn)基地。項目投產(chǎn)后，核心零部件自制化率可達90%，徹底擺脫了對進口部件的依賴。作為新疆塔城重點開發(fā)開放試驗區(qū)先進裝備制造產(chǎn)業(yè)的核心項目，企業(yè)的技術突破正為區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展注入強勁動能。

“以前加工大型機架得靠外部協(xié)調(diào)，周期長、精度受限，現(xiàn)在這臺西北最大的龍門設備，讓效率從每月2臺提升到6臺，精度也達到國際先進水平?！睆埧仔陆榻B，企業(yè)累計斬獲247項核心專利，采摘頭等關鍵部件填補國內(nèi)空白，成功打破國外技術壟斷。

從“棉花專家”到“農(nóng)業(yè)全域服務商”，新疆缽施然的產(chǎn)品矩陣正不斷擴容。在今年的新疆國際農(nóng)業(yè)機械博覽會上，企業(yè)攜10款產(chǎn)品亮相，不僅有搭載火災預警監(jiān)測及自動對行導航系統(tǒng)的新款采棉機，還有喂入量18公斤/秒的谷物聯(lián)合收獲機、5噸牽引式可變輪距打藥機等新品，實現(xiàn)了棉花、糧食、牧草、林果作業(yè)裝備的全覆蓋。

“我們依托新疆棉花產(chǎn)業(yè)鏈技術積累，橫向拓展至糧食、牧草、林果等領域，更將核心產(chǎn)品采棉機和其他重型機械向新能源領域延伸。目前，缽施然已形成18個系列，50余種單品適配各種復雜地貌?！毙陆徥┤皇袌鲋行目崎L擺瑾焱說。

借助新疆塔城重點開發(fā)開放試驗區(qū)的物流優(yōu)勢與跨境貿(mào)易便利化政策，通過新絲路鐵路專用線，該地區(qū)農(nóng)機出口的運輸效率持續(xù)提升，進一步鞏固了在中亞市場的份額。

如今，新疆缽施然的農(nóng)機不僅暢銷烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等傳統(tǒng)市場，更成功打入巴西、阿塞拜疆等新市場。

“針對烏茲別克斯坦的種植特點，我們定制了適配多種行距的四行箱式采棉機，采凈率超95%，含雜率低于5%。與此同時，還在烏茲別克斯坦設立了公司，配備了售后服務基地及上百名售后服務人員，這是品牌立足中亞市場的根本原因?！睌[瑾焱介紹。

目前，以新疆缽施然為核心，烏蘇市已集聚12家配套企業(yè)，形成“研發(fā)—生產(chǎn)—銷售—服務”的完整產(chǎn)業(yè)鏈。本地配套讓采購成本降低18%，交貨周期縮短20天，更能快速響應客戶個性化需求。這一產(chǎn)業(yè)集群的形成，正是依托新疆塔城重點開發(fā)開放試驗區(qū)政策，推動裝備制造產(chǎn)業(yè)延鏈補鏈強鏈的成果，以新質(zhì)生產(chǎn)力激活產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應。

“企業(yè)還建成覆蓋全疆的售后維修保養(yǎng)網(wǎng)絡，讓棉農(nóng)購機放心、用機省心，其核心產(chǎn)品棉花收獲機市場占有率已攀升至42%以上?！睌[瑾焱表示，未來將繼續(xù)依托塔城綠色制造基地與開放平臺優(yōu)勢，在智能農(nóng)機領域持續(xù)發(fā)力，為新疆農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化與共建“一帶一路”農(nóng)業(yè)合作貢獻更多“新疆制造”力量。

新“耕”基

昌吉 “掌”控農(nóng)田育“豐”景

□石榴云/新疆日報記者 蓋有軍 通訊員 王薇

12月15日，瑪納斯縣樂升種植專業(yè)合作社（以下簡稱“樂升合作社”）的辦公室里，電腦顯示屏上的“2026年備耕計劃表”實時更新，社員們圍在桌前挑選農(nóng)資、測算成本，盤算來年春耕怎么干。

“今年我們合作社種了4.3萬畝棉花，平均畝產(chǎn)480公斤。比7年前我剛到合作社時的380公斤，足足增產(chǎn)100公斤；就是和去年比，每畝地也多收了40公斤。”樂升合作社片區(qū)種植負責人周永鵬自豪地說。

變革的密鑰，藏在樂升合作社的“智慧裝備庫”里。

2015年樂升合作社剛成立時，還沿襲著傳統(tǒng)棉花種植模式。2023年，瑪納斯縣全面啟動數(shù)字農(nóng)田建設，樂升合作社由此搭上了智慧農(nóng)業(yè)的快車，棉田里不僅裝上了智慧電動球閥，還搭建起“天空地”一體化農(nóng)情監(jiān)測網(wǎng)絡。

8月25日，工人在位于昌吉國家農(nóng)業(yè)高新技術產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的新疆農(nóng)業(yè)博覽園未來農(nóng)業(yè)科技館垂直農(nóng)業(yè)展示區(qū)管理蔬菜。常誼誼攝

如今，合作社的棉田里全部埋設了墑情傳感器，天上有衛(wèi)星遙感加持，手機端能遠程操控澆水施肥，每塊棉田的棉花還有專屬追溯二維碼，生長全過程一目了然。

“現(xiàn)在我看手機上的‘慧鳳收’APP，就知道地里缺不缺水、缺不缺肥。”周永鵬說，如今合作社40多人管理4.3萬畝棉田，人均管地面積1000畝，是合作社剛成立時的10倍。

從“看天吃飯”到“知天而作”，變化不止于管理效率?！耙郧胺N地是‘大水漫灌’，每畝用水近600立方米，現(xiàn)在用智能滴灌系統(tǒng)降到380立方米，省了三分之一還多。”周永鵬說，合作社4.3萬畝地一年就能節(jié)水800多萬立方米，若按照2025年昌吉回族自治州完全成本綜合水價每立方米0.297元計算，節(jié)約水費200多萬元。

更讓周永鵬省心的是棉田病蟲害防控。他說：“我們在地里布設了病蟲農(nóng)情監(jiān)測設備，有異常情況就會預警，現(xiàn)在棉花病蟲害損失率比過去降了一大截?！?/p>

數(shù)字農(nóng)業(yè)的紅利最是實在。周永鵬翻著記賬本說：“今年合作社的3臺棉花采收打包機，用了20多天就收完了4.3萬畝棉花，比傳統(tǒng)散花采收機效率提高40%；無人機飛防比拖拉機打藥效率高30%；用上電動閥后，手機上一點就能澆水施肥，肥料利用率提高了20%，這都是真金白銀的節(jié)省??！”

電腦屏幕上的總賬格外亮眼。周永鵬念道：“2025年合作社畝產(chǎn)值近3000元，加上國家棉花目標價格政策補貼，4.3萬畝棉花總產(chǎn)值預計能到1.4億元，合作社人均分紅差不多6萬元，比上年能多拿2萬元?！?/p>

因智慧農(nóng)業(yè)受益的不僅僅是樂升合作社。作為全國第二批數(shù)字鄉(xiāng)村試點縣，瑪納斯縣已建成縣級智慧農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺，全縣累計安裝電動球閥6.9萬余套、水肥一體機1769臺，建成數(shù)字農(nóng)田70萬畝，實現(xiàn)畝均節(jié)本增效350元以上。

如今，數(shù)字農(nóng)業(yè)的浪潮已漫遍昌吉州的田野。截至目前，昌吉州累計建成高標準農(nóng)田530萬畝，同步配套部署氣象、土壤、病蟲農(nóng)情監(jiān)測設備3100余個，推廣水肥一體化智能施肥面積380萬畝，打造數(shù)字農(nóng)田112萬畝，為推進農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了強勁動能。

“昌吉州將全力推進數(shù)字農(nóng)田建設，促進智慧農(nóng)業(yè)持續(xù)發(fā)展，讓更多農(nóng)田上‘云端’，種出更紅火的‘豐’景?！辈蒉r(nóng)業(yè)農(nóng)村局黨組成員、副局長劉小波表示。

新“熱”雪

阿勒泰 冰雪經(jīng)濟“燃”力足

□石榴云/新疆日報記者 張婷

12月14日，車輛抵達阿勒泰市時，晨霧裹挾著細碎的雪粒漫過將軍山的山巔，天地間一片朦朧銀白。上午10時，將軍山國際滑雪度假區(qū)的纜車已嗡嗡作響，載著第一批身著亮色滑雪服的滑雪愛好者，緩緩駛向云端雪道。

“現(xiàn)在每天要帶3個教學組，從早忙到晚，春節(jié)預約都排滿了?！眲偨Y束一組教學的滑雪教練李天軍，摘下沾著雪沫的頭盔，額頭上的汗珠順著臉頰滑落，黝黑的臉上卻滿是干勁。李天軍是土生土長的阿勒泰市人，在與冰雪打交道的10年里，親眼見證了家鄉(xiāng)冰雪產(chǎn)業(yè)的崛起，也迎來自己的“致富雪季”。

“以前冬天我外出打零工，風里來雪里去，掙不了多少錢?！彼锌卣f，2020年，將軍山滑雪場擴建招人，有著多年滑雪經(jīng)驗的他成了一名滑雪教練，“一個雪季基本工資加提成就能賺8萬元至10萬元?！?/p>

李天軍的收入變化，是阿勒泰地區(qū)冰雪熱催生的民生縮影。將軍山滑雪場的變遷，更是該地區(qū)冰雪產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展的直接見證。“2009年那會兒，這里只有1條初級雪道，纜車還是手動牽引的，慢悠悠爬上去要20多分鐘，整個雪季游客加起來還不到10萬人次。”將軍山國際滑雪度假區(qū)常務副總經(jīng)理陳陽指著遠處的高速纜車回憶道，“當時只有一個小食堂，賣些泡面和烤串，游客滑完雪就走，留不住人也留不下消費?！?/p>

銀雪之上，滑翔傘馭風漫舞、滑雪者踏雪飛馳，將軍山國際滑雪度假區(qū)的冰雪天地滿是熱血與自由。石榴云/新疆日報記者 張婷攝

如今的將軍山國際滑雪度假區(qū)，8條高速纜車穿梭在雪山之間，61條雪道涵蓋初、中、高級，雪季運營期從10月下旬持續(xù)到次年4月。雪具大廳內(nèi)，3000多副單雙板、2000多雙雪鞋及各類護具分類碼放整齊，工作人員還會定期對雪板進行補底、拋光、修刃、打蠟等專業(yè)保養(yǎng)，保障雪友體驗。

此外，配套服務愈發(fā)完善，滑雪學校、酒店、特色餐廳錯落分布，形成了“滑雪+住宿+餐飲+娛樂”的完整產(chǎn)業(yè)鏈。僅今年首個雪假期間，阿勒泰市就累計接待游客41.3萬人次，增長50.51%，將軍山國際滑雪度假區(qū)日均客流量達1萬人次，其中學生群體占比超三成。

冰雪熱潮的蔓延，讓整個阿勒泰地區(qū)煥發(fā)新活力。走進如今的阿勒泰市區(qū)，旅游配套實現(xiàn)跨越式升級：住宿接待能力大幅提升，高端酒店建設穩(wěn)步推進；多元餐飲業(yè)態(tài)加速集聚，特色消費新風尚持續(xù)涌現(xiàn)；交通及配套服務不斷完善，出行體驗愈發(fā)便捷順暢。

數(shù)據(jù)見證著冰雪“成績單”。目前，阿勒泰地區(qū)已建成各類滑雪場9家，其中5S級滑雪場3家、4S級滑雪場1家，這背后是該地區(qū)自2021年起實施的“兩核兩帶十一組團”冰雪發(fā)展布局，以國際水準推動滑雪場開發(fā)建設，聚焦高質(zhì)量發(fā)展目標。

“以前提到阿勒泰，大家只知道喀納斯的美景，現(xiàn)在更多人是為冰雪而來。”阿勒泰地區(qū)文化體育廣播電視和旅游局黨組書記史志強說，今年以來，阿勒泰地區(qū)已舉辦多項冰雪賽事，通過推出疆外旅客憑登機牌落地5日內(nèi)免費滑雪1次、新疆人游阿勒泰享雪票3折、阿勒泰人滑雪免費、雪假期間學生免雪票及雪具半價的優(yōu)惠政策，讓冰雪樂趣觸手可及，讓“生態(tài)美、產(chǎn)業(yè)興、百姓富”的美好愿景，在冰雪熱潮中落地生根。

新“樞”紐

哈密 經(jīng)緯交織通四方

□石榴云/新疆日報記者 魏永貴

12月22日，冬至過后的哈密陸港中心物流基地一片繁忙。锃亮的鐵軌向天際延伸，大型裝卸機揮舞著臂膀，將烏黑發(fā)亮的優(yōu)質(zhì)煤炭精準裝入貨運車廂。隨著悠長的鳴笛聲，滿載煤炭的專列緩緩駛出，朝著3000余公里外的山東日照港進發(fā)。

在哈密陸港中心，“疆煤入魯”“疆煤入曹（曹妃甸）”“疆煤入豫”……常態(tài)化開行的疆煤外運專列，勾勒出能源運輸大通道的延伸軌跡，描畫著哈密依托陸港樞紐，以物流為脈貫通東西、連接疆外的生動圖景。

11月22日，首列滿載哈密優(yōu)質(zhì)煤炭的專列從哈密陸港中心物流基地發(fā)車，駛向山東日照港。普拉提·尼亞孜攝

作為國家重要的能源戰(zhàn)略基地，哈密煤炭資源豐富、品質(zhì)優(yōu)良，卻曾長期受困于“養(yǎng)在深閨人未識”的運輸瓶頸。如今，這一困境正被逐步打破。今年前10個月，哈密鐵路煤炭發(fā)送量已達2946.05萬噸，同比增長26.3%，保供范圍從西北、西南穩(wěn)步延伸至華中、華東、華南等地。從10月“疆煤入曹”首批1.36萬噸煤炭同步在多站點啟運，經(jīng)曹妃甸港輻射長三角、珠三角；到11月“疆煤入魯”專列開行，5天直達日照港緩解東部地區(qū)用煤壓力，哈密正以陸港為核心，織密疆煤外運的立體交通網(wǎng)絡。

破解運輸難題的關鍵，在于哈密陸港型國家物流樞紐的高標準建設。這座投資近20億元、占地3300畝的綜合性物流中心，擁有6條鐵路專用線，年到發(fā)量達400萬噸，配套建設的13座標準化倉庫、6座專業(yè)冷庫及2.4萬平方米環(huán)保大棚，讓大宗商品的存儲運輸更安全高效?！拔覀?nèi)站芡瓿?列車裝卸作業(yè)，通過‘門到門’物流體系，將哈密煤精準送達全國各地?！惫荜懜壑行奈锪骰赜邢薰靖倍麻L陳軍的話語中，透著滿滿的底氣。

多式聯(lián)運的創(chuàng)新實踐，為哈密物流注入了強勁動能。在“疆煤入曹”的運輸場景中，鐵路專列從哈密陸港中心、淖毛湖站等站點發(fā)車，公路貨車從各大礦區(qū)啟程，最終在曹妃甸港實現(xiàn)與海運的無縫銜接。這種“公鐵水”協(xié)同運輸模式，讓運輸效率大幅提升，綜合物流成本顯著下降，更讓疆煤外運越來越高效靈活。

陸港承東啟西，駝隊通達歐亞。依托獨特的區(qū)位優(yōu)勢，哈密不僅打通了東向能源通道，更在共建“一帶一路”互聯(lián)互通中扮演著重要角色。在哈密陸港中心，來自東部沿海的工業(yè)制品在此集結，搭乘中歐班列經(jīng)霍爾果斯口岸發(fā)往烏茲別克斯坦等中亞國家；而哈密的優(yōu)質(zhì)煤炭、特色農(nóng)產(chǎn)品，也借助這一平臺走向國際市場。作為蘭新鐵路通道核心貨運樞紐的哈密東站，新一輪擴能改造工程竣工，年過貨能力實現(xiàn)大幅躍升，成為新疆規(guī)模最大、智能化程度最高的貨運編組站之一，為中歐班列開行和疆煤外運提供堅實運力支撐。

物流通道的暢通，離不開政策體系的堅實保障。哈密推出“1+4”工作舉措，成立煤炭產(chǎn)銷工作專班，赴豫湘鄂贛、云貴川渝等省市開展推介對接，針對性破解運費高、時效差等難題。同時，通過制定專項措施、擬定激勵政策，形成了統(tǒng)籌引領、協(xié)調(diào)各方、精準施策的系統(tǒng)性工作格局。在政策推動下，哈密陸港中心2025年煤炭外運量同比增幅超70%，更與山東、天津、重慶等省市的陸港、海港建立“港港直通”機制，“公鐵”聯(lián)運現(xiàn)代綜合物流體系也日益完善。

在今年11月召開的全國煤炭交易會上，哈密市與山東省日照市多家企業(yè)達成多項合作協(xié)議，將以煤炭合作為紐帶，拓展煤化工、新能源等領域的產(chǎn)業(yè)協(xié)作。從單一能源輸出到全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，從區(qū)域物流節(jié)點到國家物流樞紐，哈密正完成從“通道經(jīng)濟”向“樞紐經(jīng)濟”的轉(zhuǎn)型，為國家能源安全和區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展注入持續(xù)動力。